Civic ED7 1988
 
....alles Begann 2008 damit , das wir einen Civic ED 7 
    Baujahr 88 , mit knapp 195 Tkm ziemlich runter
    gekommen, günstig bekommen haben !



    

....Eigentlich war nur geplant einen kleinen Flitzer ,
    fürs Viertelmeile Rennen zu bauen und
    etwas Spaß zu haben, doch dann wurde alles anders ...


             

.....Stoßfänger vorn , diverse Zierleisten und Standlichter
     fehlten , Roststellen rundum....


            


            


              



....Erstmal musste alles raus  .....
    Sitze , Verkleidungen ,  Hängerkupplung ,
    Scheiben , Tönungsfolie .....

      
 
       

..... und der Innenraum Schwarz lackiert ....


           

 ... dann gings Aussen weiter ...
    
     Rost Entfernung an Türen , Kotflügeln und
     im C-Säulen Bereich , dabei wurden auch
     gleich Radläufe bearbeitet , Heckwischer ,
     Heckschloss , Antenne , Seitenblinker und
     div. Embleme entfernt.....



        



 
      

...jetzt war der Motor dran...
 
  Mehr Leistung musste her !
  am Besten mit nem CRX ED9 Motor
  da fiel uns doch glatt ein D16A9 Motor ( 130 PS )
  mit Kabelbaum und Steuergerät in die Hände....


         

.... ED 7 Motor raus ....
    
          


           

....da jetzt alles so schön auseinander war ,
   
    wurde auch gleich der ED9 Motor bearbeitet...
    Kopf geplant und 7/10 abgedreht ,
    Ein- und Auslasskanäle vergrößert
    und Ventile poliert , alle Dichtungen /
    Simmerringe / Kolbenringe erneuert
    Schwungscheibe abgedreht , Sportkupplung eingebaut ,
    TSS- Airintake ...


          


           




  
... Riemenscheibe aus Alu gedreht / angefertigt ....

 
             

....Extrem Leicht ....

             






....zum passenden Motor musste nun auch noch
    ein Fahrwerk her , die Auswahl fiel auf ein
    FK-Fahrwerk 60 / 40 mit Nutenverstellung
    und Civic Vtec Felgen 14 Zoll....



        

.... danach gings gleich weiter zum Lackierer ....


         

....  alles wieder zusammenbauen ....
                  
         

....der Stoffboden , die Rücksitzbank und
    die hinteren Verkleidungen
    wurden aus Gewichtsgründen nicht wieder eingebaut .



       


         


  ....als nächstes musste noch ein guter Sound her....

    die Auswahl fiel auf einen TSS-Fächerkrümmer (4-2-1 ) ,
    Renn-Kat , TSS-Sportmittelrohr ( 60,5mm ) und
    Powerrohr ESD ( 90mm )


        


         


    


....später wurde das Fahrwerk nochmal durch
    ein AP-Gewindefahrwerk ersetzt
    und OZ-Racing ( Superleggera ) Felgen montiert .....





....nebenbei mussten auch noch Querlenker vorn ,
    Achsmanschetten, Kühler und Bremsscheiben + Klötzer
    vorn / hinten erneuert werden ,
    Bremssättel vorn / hinten wurden überholt und
    gangbar gemacht........


....eine VTEC Verspoilerung rundete das ganze Projekt noch ab ,
     musste aber extra an die Stoßsta
ngen angepasst werden...





....im Innenraum hat sich auch noch einiges geändert .....
    Türverkleidungen von ED9 ,
    Original Sitze komplett zerlegt ,
    neu gepolstert und mit Teilleder bezogen ,
    hinten rundet ein Überrollbügel das Gesamtbild ab.....




.... um besser Atmen zu können ,
     spendierte ich dem Civic noch nen schönen
     Lufteinlass in der Stoßstange ....








...mittlerweile sind noch japanische Rückleuchten ,
   ganz rot mit extra  Begrenzungsleuchten aussen verbaut....











.... Spiegelkappen und Heckspoiler mit Carbonfolie bezogen....



       


.....Innen wurden die Sitze durch Recaro´s ersetzt


                            


... 





    




 


 

 
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